日本sokken漏气流量计SBM-2200
窜气流量计SBM-2200系列是用于测量流入发动机曲轴箱的窜气（blow-by gas）流量的流量计。窜气流量测量作为掌握活塞环、阀套、气缸等磨损状况的手段。
由于 SBM-2200 系列采用卡门涡流原理，因此可以在不受流体密度和粘度影响的情况下测量窜气流量。
（传感器部分是美国 J-TEC Associates, Inc. 的产品）
特征
待测流体的任何物理特性或气体成分
即使在液滴混合时也可以测量气体流速。
结构简单，维护方便
规格
| 模型 | 22AA | 220A | 220B | 220℃ | 220F |
| 流量范围 [L/min] | 5-60 | 10-130 | 15-180 | 60-700 | 150 ~ 1,800 |
| 连接直径 [φmm] | 12.7 | 16.0 | 19.1 | 38.1 | 57.2 |
测量精度 | ± 3% FS | ± 2% FS | |||
| 可测流体 | 空气或发动机窜气 | ||||
| 线压 | -30kPa ~ + 30kPa | ||||
| 传感器工作温度 | -18 至 95°C | ||||
| 压力损失 | 200Pa以下 | ||||
| 再现性 | ± 0.5% FS | ||||
| 流量过大报警 | 可选设置 | ||||
| 模拟输出 | 0 ~ DC10V / 0 ~ FS 流量 | ||||
| 传感器电缆长度 | 标准长度10m | ||||
| 电源供应 | AC100V 50 / 60Hz, 50VA | ||||
日本sokken漏气流量计SBM-2200
应用
转速下的活塞环密封测试
测试因活塞环末端颤动、气缸壁变形、活塞环间隙、活塞环张力等问题引起的功率损失。
相关产品
层流式空气流量计LFE系列
常问问题
是否可以测量与油雾混合的窜气？
如果水滴附着在涡流发生器上，流量指示会变得不稳定，因此请在漏气流量计的上游侧安装油雾捕集器（可选附件）。
您能处理在低发动机转速下发生的脉动流吗？
一个缓冲罐（可选附件）连接到窜气流量计的上游侧，以减弱脉动流。
有没有安装限制？
需要在窜气量表的上游和下游侧提供具有规定长度的直线部分。
