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日本ad-na DC空芯杯马达减速机

日本ad-na DC空芯杯马达减速机

更新日期:2021-05-11

访问量:532

厂商性质:经销商

生产地址:

简要描述:
日本ad-na DC空芯杯马达减速机
在手表部件加工的*技术使得生产高效、低噪音的减速机成为可能。

日本ad-na DC空芯杯马达减速机

日本ad-na DC空芯杯马达减速机

 

 

在手表部件加工的*技术使得生产高效、低噪音的减速机成为可能。

 

正齿减速机

  1. 基板
  2.  
  3. 卡纳(驱动齿)
  4.  
  5. 导杆
  6.  
  7. 正齿(从动齿)
  8.  
  9. 轴承
  10.  
  11. 输出轴
  • 最普及的减速机
  • 齿轴同输出轴平行对齐
  • 无推力产生
  • 旋转方向取决于输入轴和输出轴间齿轮阶数

正齿:齿轮系使用正齿轮,相对内部部件少、结构简单,优势是机械噪音轻。

 
紧密型马达通常的特性为高速。但是,其速度可以通过配置减速机来降低到需求的速度。
因为扭矩大小的增加是同减速比成正比的。所以,高扭矩甚至能在紧密型马达上轻易实现。
虽然减速机有助于生成高扭矩,但它也可能影响整体马达精度方面的耐久性和特性的稳定性。

采用纳米奇在金刚石加工和手表部件加工的方面的精密处理技术,纳米奇能够生产、交付低噪音、高效率的精密减速机。 

紧密型马达通常的特性为高速。但是,其速度可以通过配置减速机来降低到需求的速度。
因为扭矩大小的增加是同减速比成正比的。所以,高扭矩甚至能在紧密型马达上轻易实现。
虽然减速机有助于生成高扭矩,但它也可能影响整体马达精度方面的耐久性和特性的稳定性。
采用纳米奇在金刚石加工和手表部件加工的方面的精密处理技术,纳米奇能够生产、交付低噪音、高效率的精密减速机。
 
 
 
 
 
 
 
 

正齿减速机

  1. 基板
  2.  
  3. 卡纳(驱动齿)
  4.  
  5. 导杆
  6.  
  7. 正齿(从动齿)
  8.  
  9. 轴承
  10.  
  11. 输出轴
  • 最普及的减速机
  • 齿轴同输出轴平行对齐
  • 无推力产生
  • 旋转方向取决于输入轴和输出轴间齿轮阶数

正齿:齿轮系使用正齿轮,相对内部部件少、结构简单,优势是机械噪音轻。

 
 

行星减速机

  1. 基板
  2.  
  3. 行星齿
  4.  
  5. 载板
  6.  
  7. 内部齿
  8.  
  9. 轴承
  10.  
  11. 输出轴
  • 可实现大减速比
  • 相当大的扭矩传递
  • 输入轴(马达轴)和输出轴(减速机)在同一直线上
  • 扭矩均匀分布在行星减速机的各个齿轮上。因此,该减速机在耐用性方面相对强。

行星齿:之所以被称为行星齿,是因为其是绕着太阳齿在转动。由于齿轮数量多,其适合高扭矩的传输。

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